Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde yapım çalışmalarının sürdüğünü açıkladı. Bakan, 312,5 kilometrelik projenin tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini bildirdi.
Hattın teknik özellikleri
Uraloğlu, hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirtti. Projede 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor. Hattın yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşıması öngörülüyor.
Mersin-Adana kesimindeki çalışmalar
Bakan, Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını aktardı. Tarsus şehir geçişinde kazı ile üst ve alt döşeme betonarme imalatlarının bittiğini, bölgede peron imalatları ve hat serim çalışmalarının sürdüğünü kaydetti. Mersin-Adana kesiminde yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağlandığını belirten Uraloğlu, kesimin 2027 yılında tamamlanmasını hedeflediklerini söyledi.
Diğer kesimler ve lojistik etki
Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatlarının tamamlandığını, Nurdağı tünellerinde kaplama beton ve flüt imalatlarının bitirildiğini ifade eden Bakan, hattın Mersin Limanı ile Gaziantep’in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğini belirtti. Projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde yer aldığı vurgulanırken, hattın Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilere de katkı sunması bekleniyor.